“顺庆商业将被高坪逆袭？！”可能很多南充人都表示难以置信，但是南房君表示，这种说法并非空穴来风。

一、为何说顺庆商业将被高坪逆袭？

我们首先来梳理一下顺庆区的消费场所，其实目前可真正逛购消费的地方只有五星商圈与南门坝，至于白土坝、北干道大润发等，还不足以构成“商业消费目的地”。

高坪目前还没有一处真正的商圈成型，因此也还没有真正的“商业消费目的地”，不过这一局面或将在三个多月后被打破，因为王府井已确定将在今年年底前实现开业。

接下来，统计一下顺庆两大商圈在营业的购物中心、大型商超与高坪王府井进行列表比较。

大家不难发现，五星商圈与南门坝商圈的10余个商业项目加起来，体量只与王府井1个项目打成平手。更值得注意的是，在业态布局与主力店配置上，五星商圈+南门坝商圈所有项目加起来也与王府井有差距。

比如，王府井带来的真冰场、IMAX影院、儿童、电玩等业态，顺庆两大商圈基本没有涉及；王府井除了将五星与南门坝现有的商业品牌基本纳入外，还号称引入首进南充的品牌高达128个（具体数据待开业后再统计），如星巴克、汉堡王、兰蔻、雅诗兰黛、ZARA、优衣库等。

其实除了年底将开业的王府井，在江东岸下中坝区域还有在建（预计2018年开业）的52万方综合体明宇广场，以及即将开建的近60万方的交投288综合体项目。

抛开酒店、写字楼、公寓等业态，这两大项目的纯商业体量总计也将达到50万方左右。也就是说，江东沿江岸布局三大综合体的商业总量将超过70万方。

不仅在体量上更胜一筹，这三个项目在商业设计、购物环境、消费体验感等深层次方面，也将使高坪商圈与顺庆两大商圈拉开一段距离。

加之，传统零售业受到互联网、电子商务冲击已是不争的事实，市场不旺、人气退潮等问题，一直困扰着南充还未来得及转型的传统零售业。

而在综合体时代，商业综合体抢夺和分流传统商圈人流的趋势只会越来越明显。他们会以应有尽有的丰富业态自成商圈，让顾客在综合体内即可满足各种各样的消费需求、社交需求甚至交通需求，几乎可以将人们除了家庭生活之外的各种活动“一网打尽”。

南房君预计，未来几年内， “高坪人过河去顺庆消费”这一模式可能将发生根本性的逆转。

毕竟，在越来越注重购物环境、商业体验感、一站式消费的今天，王府井+明宇广场+交投288的存在，无疑是给南充市民提供了可接轨一二线城市商业消费体验的机会。

二、顺庆商业的发展情况如何？

可能有朋友会说，南房君你现在所说的高坪这些项目都还是即将开业或者在建的状态，难道顺庆就没有存货吗？当然有，相比高坪商业的强势崛起，老大哥顺庆的商业发展显得黯然不少。

⑴西华商圈

原本最有希望在短期内快速成型，比肩南门坝并成为顺庆新一级商业中心，由于仁和春天停摆、万和星天地停工近一年至今无动静，前景堪忧；

⑵五星商圈

存货仅有发现中心街，该项目如果推进顺利的话，如今应早已开业，对五星商圈的品牌、业态与人流导向将起到极大的拓充作用，可惜却事与愿违；

⑶北站商圈与清泉坝商圈

这两大商圈都有大型品牌房企项目作支撑，但均面临建设周期较长、成熟度较慢等问题，即便项目稳步推进，商圈氛围也难在短时期内成型；

⑷市政新区商圈

尚品时代广场将在明年开业，但项目体量实在太小，业态与品牌可选类别相对较少，承载市政新区近10万人消费需求都有些力不从心，引领区域崛起造就新中心的可能性较小。

三、顺庆商业的出路在哪？

未来几年里，虽然高坪不大可能在社会消费品零售总额的数字上超过顺庆，但如咱们上文所说，在商业设计、购物环境、消费体验感、业态全面性、独有品牌聚集度等方面，顺庆优势不再。

如何寻找出路，重塑顺庆商业老大哥形象？于此，南房君提出以下几点猜想：

a

炼油厂地块

炼油厂可释放的土地在1000亩左右，目前除炼油装置未拆除外，炼油厂的搬迁工作已基本完成。由于该地块为企业撤出而置换的主城地块，其拆迁难度相对较小；加之其地势平坦，土地场平量亦不大，一旦完成规划，可快速投入建设。

并且炼油厂地块处于主城区北半城的中心位置，构建商业中心的黄金地段。因此，在招商引资上，炼油厂商业地块建议以规的模体量集中出让，可尽量与万达、中粮、华润、龙湖等有经验的商业地产商进行接洽，保证开发效率与质量。

b

旧城改造

以南充城市的整体环境来看，大规模旧城改造的可能性不大，几年前曾有过得益时代广场的旧改方案（拆除重建，新建城市综合体），最后又无疾而终。

短期内，市中心有希望出让的地块是红星大院，中期是西门市场（待国际商贸城建好后，西门市场将整体搬迁），但受拆迁建设成本、招引企业难度等方面的影响，南充旧改难度确实相当大。

南房君建议可在现有项目上寻求出路：与品牌商家联手，以妥善方案解决小产权问题，盘活盛华堂；招商引资，谋划发现中心街的未来……

c

加速清泉坝与北站片区的开发

清泉坝现有中航、蓝光、中南三大开发商耕耘，北站片区有绿地集团带来60万方（纯商业近30万方）的大体量商业规划。

但清泉坝受交通滞后影响，北站成熟度还不够高，总的来说，两大区域开发的推进力度还不够大，未来要做的就是加速清泉坝与北站片区的开发力度。

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